有关部门还酝酿二环路内24小时禁止无环保标志汽车入城，3月初汽车入户标准提高到欧III
早报讯 （记者杨琴）昨（26）日，成都市第2次环境质量会商会举行，相关专家对2007年度成都市环境空气、地表水、区域环境噪声、道路交通噪声环境质量进行了通报。记者同时获悉，目前，有关部门正酝酿相关解决途径，包括机动车单双号通行、二环路内24小时禁止没有环保标志的汽车入城等方案。
污染汽车尾气成元凶
昨日，相关人士通报，2007年，成都城区空气质量优良率同比2006年有所上升。但同时，雾天多、热岛效应、静风多等特殊气象因素，导致成都每年1月、2月、11月、12月，空气质量不佳。
“影响成都空气质量，机动车尾气已经上升为第二大因素。”成都市环保局有关专家表示。据了解，影响成都空气质量的可吸入污染物中，机动车尾气去年首次上升为第二大因素。“每年脏车带进城的尘土就达几百万吨”，而成都是全国机动车“第3城”，机动车保有量约为178万辆，“几百万辆车穿梭城中，产生的尾气、扬尘等，充当了污浊空气的‘搅拌器’。”
限车机动车单双号通行
如何有效改善空气质量？相关人士表示，除了加大城市清扫保洁力度外，城市周边今年将建立几大洗车场，确保脏车不进城。
另外，相关部门目前正在酝酿，在特殊天气，如红色预警及橙色预警，启动机动车单双号通行、工厂停产等措施。据了解，实施机动车单双号通行，大约将减少1/3机动车行驶量，“多坐公交，少开私家车，将有效改善空气质量”。
除此之外，成都市环保局还将把机动车的入户标准提高到欧III，目前具体政策正在研究中，预计将在3月初出台。同时，成都还拟全天候限制高污染车辆进入二环路、白天限制进入三环路。
限速严格规定电动车时速
走在街头，“吱吱”的电动车、公交车刹车声越来越刺耳。与会专家表示，与往年相比，去年交通噪声污染呈上升趋势。
成都电动车车流量大，而很多“骑手”行驶时速度超标，“限速二十公里时速的每小时要跑到三四十公里，路上频踩刹车，声音刺耳得实在让人痛苦。”据成都市环保局有关人士介绍，目前，相关部门正在研究实行电动车限速，另外，还将从技术上处理，在出厂时要求降低电动车刹车音量。
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