所谓的领先榜，做的就是不同，做的就是出色。对于中国汽车而言，从起步到发展再到如今的成熟，经历了太多的变更。而这些变更从某种程度上来说就是一个时期的领先，引领了技术，引领了生活，引领了概念，中国汽车才走到今天。
改革开放30年，中国汽车也走过了30年。如今，中国汽车又经历怎样的变革呢？
不容质疑的是，现在影响中国车市的是中级车市场，众多车型让无数消费者眼花缭乱，技术更新一拨接一拨。而曾经红极一时的小型车却突然哑火，2008年小型车又重新走入一个发展轨道，结局如何，我们都将拭目以待。在国家政策的鼓励之下，如今的自主品牌发展迅速，皮卡转轿车，小型车转中级车，自主品牌做的已经不仅仅是“低价”，品质与生活已经成为这些汽车商们最为关心的发展方向。对于消费市场，汽车商们也已经重新定位，消费者成为了市场的主导，卖方的成功是建立在买方的“通力合作”之上的。
中国汽车已经逐步开始与国际接轨，不少当今流行的设计潮流已经融入到车型当中，而在技术上，不少厂商已经将他们的首发车型放到中国开发及生产，这又带动了中国汽车技术本身的发展。一个跨越30年，中国改革开放是成功的中国汽车的发展也是快速健康的。
中国汽车，路越走越宽广！
早报记者石寒竹
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